Тон конференции был задан изначально – в условиях значительных изменений мирового порядка России и странам Центральной Азии необходимо действовать вместе, в том числе расширять «интеллектуальную дискуссию экспертного сообщества»

Поставки через балтийские порты РФ уже выигрывают не только по эксплуатационным, но и по экономическим показателям у поставок из Азово-Черноморского региона РФ при торговле (и транзите) со странами Африки и Азии

Формально поручение президента о повышении статуса Нацакадемии выполнено, но получили не сильную и современную академию, способную влиять на научно-технологическое развитие страны, а слабую реплику предыдущей НАН РК, что породило новые конфликты

Ещё до подписания договора о стратегическом партнёрстве между Россией и Ираном иранской стороной было отмечено, что объединение БРИКС, к которому присоединилась ИРИ, обладает необходимой инфраструктурой для проведения платежей без SWIFT

На фоне огромной миграции в Россию число выходцев из Средней Азии на «новых» рынках труда пока невелико. Однако в случае заинтересованности принимающих стран и сохранения лояльной по отношению к мигрантам политики их количество может многократно возрасти

Развитие сельского хозяйства в Китае и высокая урожайность являются одним из приоритетов азиатского гиганта, а это требует много удобрений. По словам китайских бизнесменов, у российских удобрений, особенно калийных, репутация качественных и одновременно доступных по цене

Форум стал очередным подтверждением того, что прикаспийские государства полны решимости не только укреплять экономические связи и максимально использовать общие возможности региона, но и усиливать политическое взаимодействие

Переломным моментом в истории белорусско-российских отношений стали начало специальной военной операции и введение беспрецедентных в мировой истории санкций в отношении РФ. Именно эти события поставили перед Союзным государством новые вызовы, ответом на которые стало ускорение интеграционных процессов

МТК «Север – Юг» способен стать не только ключевым, но и самым безопасным мегакоридором, который объединит грузопотоки Европы, Азии и Северной Африки. Он станет новой реальностью, определяющей условия в транспортно-логистической сфере всего мира

Все предлагаемые Астаной альтернативы КТК, начиная от транспортировки по железной дороге и заканчивая проектами строительства нефтепровода по дну Каспийского моря, вряд ли смогут заменить традиционные маршруты по российской территории