В обозримом будущем КТК сохранит свое значение, так же как Тенгиз сохранит свои позиции его основного поставщика нефти. На месторождении добывается около 30 млн нефти в год. Акционеры готовятся сделать заявку на продление действующего контракта по нему до 2070 г.

Положительная динамика ВВП оказалась характерной для большинства стран СНГ в диапазоне от 0,1% (Киргизия) до 11,7% (Молдова). При этом к октябрю хуже белорусской сработали только киргизская и казахстанская экономики. Все это говорит об отсутствии структурных изменений в Белоруссии, а рост ее ВВП связывают исключительно с внешними факторами

Минсельхоз РФ предложил обнулить ввозные пошлины на замороженную говядину и свинину общим объемом 300 тыс. тонн. Члены Совета Федерации возражают: нет необходимости открывать импорт мяса при том, что собственное производство той же свинины превышает объемы потребления

Если Минску и Нур-Султану удастся создать тесные кооперационные связи, а также реализовать совместные проекты по производству продовольствия и сопутствующих товаров на территории РК, это может стать драйвером для возможной в будущем совместной экспансии на азиатские рынки

Балансовые запасы угля и объемы добычи позволяют полностью обеспечить внутренние потребности республики в целом и коммунально-бытового сектора и населения в частности. Но, увы… Отопительный сезон начался не столь радужно, как утверждали представители региональных властей

Достигнутые соглашения о выделении Кыргызстану 400 млн долларов, поставках сельхозпродукции, модернизации стратегических предприятий важны. Но самое важное – это подключение финансовых российских структур к поддержке экономики КР

Межправсовет утвердил дорожную карту по созданию благоприятных условий для развития электронной торговли в рамках ЕАЭС. У бизнеса теперь появятся чёткие и понятные правила работы, исключающие дополнительную административную нагрузку, с опорой на современные технологии и бизнес-процессы

Создание Красногорского водорегулирующего узла позволит увеличить полноводность Иртыша, особенно на трансграничном российско-казахстанском участке, что, в свою очередь, поспособствует восстановлению рыбных ресурсов, увеличению водных грузовых перевозок между РФ и Казахстаном

Одним из приоритетов инвестирования ЕАБР в Казахстан является расширение транспортных коридоров. Одним из них будет мультимодальный маршрут транспортировки пассажиров и грузов «Север–Юг», общая протяжённость которого от Санкт-Петербурга до Бомбея – 7,2 тыс. км

Строительство и функционирование маршрута будут способствовать появлению новых рабочих мест, развитию малого и среднего бизнеса, сервисной индустрии. За счет увеличения налоговых сборов пополнение получат бюджеты стран-участниц. И в целом автотрасса должна стать локомотивом социально-экономического развития всей Евразии